挖改鉆機發生異響的原因-解決方法換成機載式液壓劈裂機
挖改鉆(zhan)機(ji)驅(qu)動(dong)橋異響(xiang)一般隨挖改鉆(zhan)機(ji)的行駛速(su)度、行駛條(tiao)件的變(bian)化而變(bian)化,解決方法(fa)換成機(ji)載式液壓劈(pi)裂機(ji),挖改鉆(zhan)機(ji)發生異響(xiang)的原因如下:
1、齒輪磨(mo)損(sun)(sun)挖改鉆機行駛時,驅動(dong)橋的(de)減速器(主(zhu)減速器和輪邊減速器)和差速器齒輪就會發生磨(mo)損(sun)(sun),潤滑不(bu)良時,產生了噪聲,即(ji)異響。機載式液壓劈裂機
2、差速器的半軸齒(chi)輪(lun)(lun)和行(xing)星齒(chi)輪(lun)(lun)的背后都墊有襯墊磨損變薄,使差速器齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合(he)間隙增大,出現不正常的嚙合(he)而發出異(yi)響(xiang)。
3、半(ban)軸花鍵(jian)齒磨損,使配合間隙增(zeng)大。傳動時,產生花鍵(jian)與鍵(jian)槽撞擊發出(chu)異(yi)響聲。
4、軸承潤滑(hua)不良,發生(sheng)異響。
5、圓(yuan)錐軸(zhou)承調整的預緊度(du)過小,將會使圓(yuan)錐齒輪軸(zhou)向竄(cuan)動造成(cheng)嚙合(he)間隙時(shi)大(da)時(shi)小,喪失(shi)正確嚙合(he)而發出異響。損壞(huai)時(shi)響聲更大(da),甚至會將運(yun)動機件卡死。
6、減(jian)速器和差(cha)速器的緊固(gu)(螺(luo)栓)松動,多會產(chan)生異(yi)響。
7、潤滑(hua)不良齒(chi)(chi)輪傳動時(shi)要使用(yong)潤滑(hua),如果缺油(you)(you)或油(you)(you)品低(di)劣形不成油(you)(you)膜(mo),齒(chi)(chi)輪輪齒(chi)(chi)嚙(nie)合時(shi)形成干摩擦,就(jiu)會(hui)發出異(yi)響(xiang)。
8、裝(zhuang)配不(bu)當驅(qu)動橋的主(zhu)減(jian)速器和(he)差(cha)速器等配時(shi),齒輪和(he)軸承的配合件間均應留有間隙,齒輪工作不(bu)平穩,產生(sheng)很大的振動和(he)噪聲。
9、齒(chi)輪(lun)輪(lun)齒(chi)嚙合印(yin)痕(hen)不是(shi)均勻分布在節(jie)圓線周圍,挖改鉆機行駛時多會發出(chu)異響。
二(er)、診斷(duan)與排(pai)除(chu):
診斷時,應(ying)根據異響出現的時機(ji)和(he)特征,結合上述分析(xi)的原因(yin)進(jin)行排除。機(ji)載式液(ye)壓劈裂機(ji),路試挖(wa)改鉆直線行駛時(shi)出現異響(xiang),故障一般(ban)在主(zhu)減(jian)速(su)(su)器或(huo)差(cha)速(su)(su)器軸承(cheng)等處;轉彎時(shi)出現異響(xiang),故障多數(shu)在差(cha)速(su)(su)器。
如果響聲高(gao)(尖叫(jiao)),且是(shi)新裝配(pei)(pei)(pei),用(yong)手(shou)模驅(qu)動橋殼的差速部位(wei)有(you)燙手(shou)難忍感,挖(wa)改鉆表(biao)明(ming)多數是(shi)由(you)于裝配(pei)(pei)(pei)過(guo)(guo)緊,各配(pei)(pei)(pei)合間隙過(guo)(guo)小所所致。如(ru)(ru)果使(shi)用(yong)過久后(hou)出現(xian)響聲(sheng)(sheng),一般(ban)多數是由于(yu)各部(bu)機(ji)件磨(mo)損過甚(shen)使(shi)配合間隙(xi)過大所致(zhi)。常表現(xian)為起步或車速發生變(bian)化時還會出現(xian)“咯噔”的響聲(sheng)(sheng)。如(ru)(ru)果聽到是干(gan)摩擦聲(sheng)(sheng),多數是由于(yu)驅動橋內潤滑不(bu)良所致(zhi)。
三、怎樣解決(jue)
1、日(ri)常保養(yang)和維護(hu)。2、使用品質較好的潤滑油。
3、使(shi)用有經驗的駕駛員和操作手(shou)。
4、換(huan)成(cheng)烈(lie)巖科技的PL1000或PL2000機(ji)載式(shi)液(ye)壓劈裂機(ji)。