機動性車宗合測試檢測設備 類型：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F一系列機動式車標準化檢驗儀（小氣車拖拉機標準化檢驗儀）于檢驗小氣車動能可靠性、城市發展可靠性、遠程操作可靠性或者拖拉機遷引可靠性等。系統主要主要包括液晶體現 體現 ，即時體現 各項檢驗數據庫、線條，精準主觀；檢驗建設項目主要主要包括點菜單式工作，非常簡單易用；調節器器指數、檢驗運作就能夠自動貯存，掉電不損失，就不需要反復重復搜索；設施設計的概念包含組隊工程施工學，利于遠程操作，該儀器設施是小氣車手工制造、小氣車驗測、小氣車處理、科研管理部分、發展交行部分或者農業機械設施可靠監理單位部分的很好化驗測設施和等本科學校小氣車幾個方面的很好化授課設施。

裝置內嵌徵型萬能平板打印紙機機，可省事地將測評后果或是測評數劇、動態圖片斜率等萬能平板打印紙機來；業主回收利用折算機省事地對該數劇做好首次分折整理或儲存方式（數劇格試詳細附則）。

本操作系統能否配接四公里油耗感測器器，會便利地對回油巨大的車，準確無誤地測驗不過際耗油。（規格標準配置：1只油耗感測器器。）

本檢測設備不符合GB7258《機動式車加載防護工藝條件》的追求。

二、常見軟件測試工作

滑動應力測試：滑動初速、滑動相應、滑動精力

駐車剎車系統器耐壓試驗：駐車剎車系統器初速、駐車剎車系統器間距、駐車剎車系統器期限、 大減高流速、一般減高流速、MFDD（充分地聽到的一般減高流速）

行電動車速度度疲勞疲勞耐壓試驗：疲勞疲勞耐壓試驗多遠、疲勞疲勞耐壓試驗時光、均值行電動車速度度（ 低增強行駛、 高穩固速度）

下載迅速試驗裝置：下載迅速長度、下載迅速事件、下載迅速末速或換檔開始和收尾時的效率、長度、事件

油耗現場實驗：

百公厘油耗：測試長距離、測試時間、人均訪問速度、百公厘耗油位、每小時耗油位

等速油耗：經過多次實驗發現多遠、經過多次實驗發現精力、月均高速度、等速耗剩余用加油量（百平方公里耗剩余用加油量）、天耗剩余用加油量

高極限速度油耗：高極限速度末速、校正相距、校正準確時間、人均極限速度、高極限速度耗油表、小耗油表

六負荷油耗：校正差距、校正時期、大概快速、百公厘耗加加油量小時耗加加油量

遷引實驗設計：實驗設計遠距離、實驗設計周期、的平均流速、遷電磁力、遷引額定功率、轉數、滑轉率、半小時耗油、比油耗

三、技術性能指數公式指數公式

軟件額定功率：高于10W（動態額定功率5W）

內部設置有電壓：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘充電 8節）

外接電壓：DC12V

標準9針RS232接口方式。（3腳網絡數據顯示信息模擬輸出，2腳網絡數據顯示信息手機輸入，5腳網絡數據顯示信息地）。波特率9600，數據顯示位8位，立即停止位1位，無驗證。

形態尺碼：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(收錄原機動力電池)

操作溫度表：-10℃～40℃

學習環境室內溫度：30%-80%