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FLY-2000燃油消耗測試裝置采用不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，運用內錐式(V-cone)流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。
注：規格如有變動，我司恕不另行通知。
【主要性能特點】
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術測量汽油或柴油車的排氣濃度，同時采用了準確性高、穩定性和耐久性十分優良的內錐式（V-cone）流量計測量稀釋后總流量，再根據溫度、濕度和壓力修正后準確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。本測試裝置既可以測試百公里油耗，也可以測試每小時油耗，并且預留了排放氣體污染物質量測量的功能。
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了自動分段稀釋方法（變頻器采用PID閉環控制風機的流量），保證了在寬的動態測試范圍內，流量和濃度測量的準確性。
【主要技術參數】
的環境環境和電壓的標準 | ||||||||||
任務環境溫度 | 0~40℃； | 開關電源平率 | 50Hz | |||||||
相對比較環境濕度 | 10~90%RH； | 開關電源電壓 | 3A | |||||||
本職工作壓力表 | 70.0kpa~106.0kpa； | 電源開關瓦數 | 1kW | |||||||
填寫交流電壓 | 380VAC三相四線和220VAC二相，±10% | |||||||||
探討儀器設備單無工藝完成指標 | ||||||||||
其他氣體 | 檢測空間 | 在線測量精準度 | 相同性 | 燥聲（rma.） | ||||||
值 | 對應值 | 值 | 相應值 | 值 | 相對的值 | |||||
HC（正乙烷當量） | 0~1000ppm | ±4ppm | ±3% | ±3ppm | ±1.5% | 2ppm | 1.0% | |||
CO | 0.00~1.00% | ±0.01% | ±3% | ±0.01% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
CO2 | 0.00~5.00% | ±0.03% | ±3% | ±0.02% | ±1.5% | 0.01% | 1.0% | |||
NO（必選配） | 0~1000ppm | ±25ppm | ±4% | ±20ppm | ±3.0% | 10ppm | 1.0% | |||
取樣方法2g流量：~5L/min； | ||||||||||
溶解2g流量單無新技術招生指標 | ||||||||||
測量范圍：0~12m3/min； | ||||||||||
工作流量：2m3/min~4m3/min~8m3/min； | ||||||||||
測量誤差：±2.0%（2m3/min~8m3/min）； | ||||||||||
測試軟件設備技術評價指標 | ||||||||||
預估范圍圖：1L/h~15L/h | ||||||||||
估測確定誤差：±5.0% | ||||||||||
聯系人：王汝玄
電話：
傳真：86-010-68467699
手機：18910534055
郵箱：1350547381@qq.com
網址：www.cychuju.com
地址：北京市通州區興貿三街18號院
